一名女性在德文郡海岸乘船游览时发生事故，导致终身瘫痪。
事件发生在刚性充气船Lundy Explorer从伊尔弗拉科姆港出发后不久遭遇恶劣海浪条件时。
根据海事事故调查委员会的报告，当船只与异常大浪相撞时，该游客正坐在前向座位上。
撞击将她从座位上抛出，导致脊柱骨折，使她永久无法行走。
这起事故发生在2023年6月一次原本计划为常规海上观光的活动中。
调查显示，快速变化的天气造成了船运运营商未预料到的异常汹涌海况。
海事事故调查委员会报告称：“本次调查中咨询了多位运营商、制造商和船长，均承认刚性充气船的前排座位可能存在舒适性问题，常被称作‘神风’或‘自杀座位’。”
前向安装的骑坐式座位使乘员在船只遭遇波浪时承受极端冲击力，导致座位上的人“面部猛烈撞击前方扶手”。
报告补充道：“被甩出的乘客卡在骑坐式座位基座与充气船护舷之间，右腿越过座位，身体呈扭曲姿势。
船员上前照料这名被甩出的乘客时，她表示自己双腿失去知觉。”
报告认定该座位布局不适合单独使用，尤其是在船首承受严重冲击负荷的情况下。
调查人员发现乘客在出发前简报中未获得座位使用指导，导致其未能意识到潜在危险。
报告结论显示船只连续遭遇三次浪击，致使船首“猛烈撞击水面，造成充气船突然停滞”。
受害者面部猛烈撞击扶手，随后以扭曲姿势被困在座位底座与船体护舷之间。
船长试图通过手机联系公司所有者而未通过正规渠道报警海岸警卫队，最终未能成功。
调查人员指出，这种通讯故障可能阻碍了应急响应，并使船员未能获得处理疑似脊柱损伤的关键指导。
最终在12点27分由受害者的妹妹拨打电话后，紧急服务部门才接到通知。
在救生艇队伍和医疗团队抵达现场后，该女性由空中救护车转移至普利茅斯医院。
海事事故首席检察官安德鲁·莫尔表示：“这起可怕事故表明，即使在海港区域低速航行时，不恰当的座位安排仍可能导致充气船乘客遭受严重伤害。
尽管她身体健康且佩戴了合适的安全设备，仍被甩离座位并遭受脊柱损伤，导致永久性瘫痪。”
海事事故调查委员会记录显示，自2001年以来共发生54起与充气船相关的背部伤害事故，其中17例导致脊柱骨折。
伊尔弗拉科姆海上观光公司发言人表示：“事故发生在两年半前，且公司已于2024年初更换管理团队。
我们已落实报告中列出的所有安全指南及额外措施。
我们以最高标准开展工作，竭尽全力确保所有乘客和船员的安全。”
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