阿拉斯加航空公司正在推出一款年费395美元的奖励信用卡，加入行业争夺高消费客户的竞争。该公司还推出了与夏威夷航空联合的忠诚度计划"Atmos"，并提高了精英会员的等级要求。阿拉斯加航空去年收购了夏威夷航空，计划保持两个品牌独立运营。
阿拉斯加航空公司正加入行业高端信用卡竞争，并与去年收购的夏威夷航空共同创建名为Atmos的联合常旅客计划。
这款与美国银行联名的年费395美元Atmos Rewards Summit Visa Infinite信用卡是该航司首张高端信用卡，包含机场贵宾室通行证、航班延误即时50美元代金券、全球同行折扣票价等权益。
根据新Atmos计划，旅客可选择三种积分累积方式：
按里程：每飞行1英里可获得1积分，阿拉斯加航空表示这更适合经常国际或跨洲飞行的旅客按票价：每消费1美元机票可获得5积分，该航司称这针对常乘坐头等舱等高端舱位的旅客按航段：每飞行一个航段可获得500积分，面向频繁短途飞行的旅客（如夏威夷或加州境内航班）常旅客精英等级体系也将变更，阿拉斯加航空要求旅客获取更多积分才能达到顶级等级。竞争对手航司也经常进行此类调整。
2025年Atmos铂金等级需8万积分，钛金等级需13.5万积分，分别高于目前的7.5万和10万积分。但阿拉斯加航空首席商务官安德鲁·哈里森向CNBC表示，里程兑换航班的价值并未缩水。Atmos计划还包含银卡和金卡等级，所有等级会员均可享受升舱权益（视供应情况），免费升级至阿拉斯加航空及其合作伙伴美国航空的高端舱位。
尽管常旅客计划将合并，阿拉斯加航空计划保持其品牌与夏威夷航空独立运营。不过该航司正计划从西雅图总部基地开通大量宽体机国际航线。
阿拉斯加航空及其竞争对手大力投资追逐高消费客户，通过设置需要清除的忠诚度门槛来建立粘性业务。甚至精神航空和边疆航空等廉价航空公司也转向更高端策略以恢复盈利。
"配备高端舱位和优质体验的航空公司，其需求坚实稳定且持续改善，"哈里森告诉CNBC。
最糟糕的做法是邀请他们进入贵宾室，却让门口排起长队告知无法进入需要等待。"安德鲁·哈里森阿拉斯加航空首席商务官阿拉斯加航空还致力于保持福利和贵宾室的专属感，以避免行业普遍存在的过度拥挤问题。
顶级Atmos Rewards Summit Visa Infinite卡每年提供8次贵宾室通行权益，整个旅行日有效。
"这些是你最忠诚频繁的旅客。最糟糕的做法是邀请他们进入贵宾室，却让门口排起长队告知无法进入需要等待，"哈里森表示。
阿拉斯加航空正在西雅图-塔科马国际机场基地建设专供国际长途旅客的新贵宾室，并计划在圣地亚哥国际机场增设一个。
捷蓝航空今年初与巴克莱美国消费者银行推出了年费499美元的高端信用卡。其他航空公司也通过提高年费、增加福利和积分奖励来吸引更多用户办卡。
"我们新的高端信用卡办理量有望达到全年预期的两倍，这凸显客户对我们高端产品的巨大需求，"捷蓝航空CEO乔安娜·杰拉蒂在上月财报电话会议上表示。
阿拉斯加航空还宣布计划在全机队提供星链Wi-Fi服务，该服务将对忠诚计划会员免费开放。夏威夷航空于2022年率先与埃隆·马斯克的SpaceX签署了该项服务协议。
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