雷丁市的汽油车和柴油车司机收到警告，该地区可能实施新的停车收费政策。工党管理的市议会透露，计划在9月12日前就全地区推行基于排放标准的停车费启动正式公众咨询。
新提案要求高污染车辆司机支付更高的路边停车费和居民停车许可费。市议会希望通过严格规定改善行政区空气质量，保障居民健康。同时还将推出更多措施鼓励骑行、步行和使用公共交通。
据GB新闻台报道，汽油车停车费预计上涨20%，柴油车上涨25%。费用将根据车辆二氧化碳排放量分级收取。
该政策仅影响排放量达到151克/公里及以上的车辆，对汽油车和柴油车的影响远大于电动车。
议员约翰·恩尼斯表示："虽然雷丁整体空气质量正在改善，但部分地区污染水平仍然过高。这会影响居民健康，尤其是儿童、老年人以及心肺疾病患者。"
该议员指出，交通排放约占全国碳排总量的30%，希望新政策能促进低排放车辆、公共交通、骑行和步行的使用。
他补充道："基于排放的停车收费是减少空气污染的新途径，高排放车辆在市区停车需支付更高费用。
"但需要强调的是，多数低排放汽油车和电动车无需支付额外费用。"
正式咨询将收集民众对路边停车和居民许可证实施排放收费的意见。
议会官方文件指出，车辆排放"对空气质量造成不利影响"，通过价格机制可鼓励驾驶者选择其他交通方式。排放收费将帮助议会在2030年前实现碳中和目标。
但议会强调"不期待这些改变能立即扭转人们的选择"，而是鼓励民众"在购买新车或短途出行时慎重考虑"。
该收费适用于路边计时收费车位和许可证（含居民许可）。驾驶人需在新计时器输入车辆注册信息，收费将基于DVLA为征收道路税而掌握的排放数据。
停车场不在此计划范围内。
该方案同样适用于手机支付停车费系统，但议会表示访客许可暂不纳入计划。
驾驶人对该提案意见不一，有人质疑这是"基于收入的停车收费"。
有居民在Facebook表示："这些车辆不会凭空消失，可能导致老旧大型车辆在非收费区域更频繁地违规停车。"
雷丁西区及中伯克希尔工党代表敦促当地居民表达意见，称这对"直接受影响选区的所有居民至关重要"。
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