预亏原因 邮轮旅游业务暂停运营:自2020年2月以来,受2019新型冠状病毒病(COVID-19)爆发的影响,云顶香港取消了许多航程并暂时停止了近乎其全部的邮轮旅游营运,这直接导致了公司收入的大幅减少。
预亏原因 邮轮旅游业务暂停运营:自2020年2月以来,由于新型冠状病毒病的爆发,云顶香港取消了许多航程,并暂时停止了近乎其全部的邮轮旅游业务,这导致了公司收入的大幅减少。
年肺炎疫情期间各大邮轮公司的退改签政策如下: 冠达邮轮 退改签政策:4月份及2020年十一期间环日本的船票均可免费退款。特点:早通知,避免用户因行程取消而产生额外交通、住宿、签证费用。 MSC地中海邮轮 退改签政策:退2月9日前(包括2月9日出发)的所有航次,提供直接退钱或改签其它船次两种方案。
MSC地中海邮轮 退2月9日前(包括2月9日出发)的所有航次。退改方案2选1,直接退钱,或者改签其它的船次。但MSC其实有一点做得不太好,它们在1月24日的当天发出了1月24日当日船次的退改政策,留给用户的决策时间也就几个小时。很多人虽然退了船票,但也损失了不小的交通、住宿费用。
飞猪旅游退改保障延长1月31日,飞猪宣布将携手平台商家再次升级退改保障服务,将保障时间延长至2月29日,全线覆盖平台内的旅行产品,大部分商品可免费退改、在线自助退改。突发的新型冠状病毒肺炎对旅游行业冲击巨大。
取消范围:公主邮轮宣布暂停2020年所有往返中国内地的航线,至2020年12月31日止,从上海出发往返的航线已经全部取消。中国内地方面,公主邮轮出发往返航线的母港仅上海母港,因此可以说公主邮轮今年的境内出发航线已经全线取消。
公主游轮2020境内航线取消澎湃新闻联系了公主邮轮国内出发航线客服,对方表示,目前至2020年12月31日止,从上海出发往返的航线已经全部取消,而2021年的上海母港航线计划未出。不过,今年可能仍有从上海出发,但行程结束时在海外的航线。
天气相关风险:邮轮出行可能遭遇恶劣天气,如暴雨、飓风等。强风巨浪会使邮轮颠簸摇晃,影响航行稳定性,导致乘客出现晕船不适症状,严重时甚至可能威胁邮轮安全。不过现代邮轮的设计和气象监测预警系统能在很大程度上降低此类风险。
健康卫生风险:邮轮上人员密集,空间相对封闭,容易造成传染病传播。比如流感病毒、诺如病毒等,一旦有乘客感染,很可能快速扩散,影响众多乘客的健康。 意外事故风险:虽然邮轮有较为完善的安全设施,但仍可能发生意外。像在甲板行走时滑倒、在娱乐设施上操作不当受伤等情况都有一定几率出现。
自然环境风险:恶劣天气,像大风、大浪、大雾,会使邮轮失控、乘客晕船甚至翻船;海洋中的暗礁、浅滩、冰山等障碍物,以及海水温度与盐度,会给航行带来隐患。其他意外风险:邮轮存在火灾、劫船、恐怖袭击、海盗活动等风险,安检不如机场严格,增加了这些意外发生的可能性。
坐邮轮存在一定风险,具体如下:设备故障风险:引擎故障会使邮轮失去动力,造成碰撞、搁浅等事故;导航设备失灵会导致邮轮迷航或偏离航线;救生设备失效会危及乘客生命安全;消防设备故障在发生火灾时会导致火势蔓延。此外,机械故障还可能使乘客滞留海上,且影响制冷、食品供应或污水处理,引发卫生问题和传染病。
豪华邮轮虽然有几十万吨重,好几千人在上面,但一般来说是安全的,不会有明显危险。以下是具体的解释: 吨位与空间优势: 豪华邮轮的吨位体积大,多在525万吨之间,这为邮轮提供了充足的空间。 充足的空间使得邮轮能够安装和完善各种安全设施,确保乘客和船员的安全。
〖壹〗、年公主邮轮所有境内航线确实已经宣布取消。以下是具体情况:取消范围:公主邮轮宣布暂停2020年所有往返中国内地的航线,至2020年12月31日止,从上海出发往返的航线已经全部取消。中国内地方面,公主邮轮出发往返航线的母港仅上海母港,因此可以说公主邮轮今年的境内出发航线已经全线取消。
〖贰〗、航线取消时间公主邮轮发布声明称,考虑到疫情的持续影响、防控的需要,以及未来部分港口停靠和岸上观光所带来的不确定性,公主邮轮决定暂停2008年6月3日至9月30日上海所有航线的运营。
〖叁〗、年的新冠肺炎疫情让许多人十分牵挂,而这场疫情也让曾经辉煌梦幻,豪华之旅的钻石公主号邮轮成为了一艘“幽灵邮轮”,对此公主邮轮放宣布将暂停2020年所有往返内地的航线。
〖壹〗、邮轮行业停航与转型 大规模停航:受新冠疫情影响,全球邮轮业自2020年3月起开始大规模停航,直至10月31日。美国疾病控制和预防中心发布的禁航令和限航令进一步加剧了邮轮行业的困境。安全声誉受损:“钻石公主号”等邮轮上的疫情暴发使邮轮行业被冠以“漂浮的病毒培养皿”的称号,严重损害了其安全声誉。
〖贰〗、邮轮行业: 大规模停航:受新冠疫情影响,全球邮轮业从2020年3月14日开始大规模停航,直至10月31日,后虽有限航令发布,但复航时间多次推迟。 安全声誉受损:“钻石公主号”等邮轮疫情暴发,使邮轮行业面临严重的信任危机。
〖叁〗、邮轮行业向来也以“业务至上”的态度著称,这一点通过其双倍佣金政策得到体现:许多邮轮公司表示,如果旅游顾问使用未来的信用分重新预订被取消的邮轮航线,邮轮公司将继续支付佣金,而且旅客登船之后,邮轮公司会再次支付佣金。限航令什么时候能够解除,目前尚无从知晓。
〖肆〗、在“疫情”这座沉甸甸的大山下面,从OTA到线下旅行社,从游轮到航司,从酒店到民宿…… 旅游 业相关的所有企业都被压得喘不过气,无论是大型企业还是中小企业,破产、倒闭、裁员成为了常态。
〖伍〗、疫情并没有挡住人们对 旅游 的向往和期盼,行业自我的改变和政策的支持, 旅游 业正在慢慢迎来转机。 市场逐渐回暖 疫情之下,旅行社、景区、酒店、 旅游 企业等失去稳定的客流,面临着经营上的更多不确定性。对于热爱 旅游 的人们来说,没有了“说走就走的旅行”,只剩下 旅游 “重启”前的漫长等待。
〖陆〗、鉴于国外目的地去不了,国际航班大幅减少,国际邮轮也停航,几乎所有专营出入境旅游的旅行社和代理商无奈只能停摆,以出境签证为主营业务的百程旅行网和出境定制游为主营业务的世界邦,均在疫情后宣告破产清算。根据启信宝查询结果,截至12月17日,中国旅行社数量过去一年注销2万余家。存量同比去年同期减少约4000家。
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